F巴西站博塔斯绝杀维特尔夺杆汉密尔顿上墙运动明星

作者: 时间:2020年07月16日 0条点评

F巴西站博塔斯绝杀维特尔夺杆 汉密尔顿上墙

博塔斯夺得F1巴西站杆位   北京时间11月12日凌晨,2017F1巴西站排位赛在英特拉格斯赛道结束。梅奔车手博塔斯最后时刻绝杀法拉利车队维特尔,以1分08秒322的成绩刷新赛道单圈纪录并拿到个人职业生涯第三个杆位。维特尔落后0.038秒排在第二,莱科宁第三;维斯塔潘和里卡多分列第四和第五位。汉密尔顿在Q1严重撞车引发红旗,周日的正式比赛他将从队尾发车。

在第三次练习赛中,梅奔车队包揽了前两名:博塔斯以1分09秒281排名第一,汉密尔顿落后他0.003秒拍才次席。法拉利双雄紧随其后,莱科宁和维特尔分列第三和第四。红牛车手里卡多排名第五,阿隆索排在第六。小将维斯塔潘遭遇打滑,仅排在第九。

在罚退方面,斯特罗尔因在三练中遭遇故障,不得不更换变速箱,也因此将在正赛中被罚退后5位发车;其他被罚退后发车的车手还有红牛二队的哈特利和加斯利,以及红牛车队的里卡多。而在车手方面,由于没能与车队续约,本站比赛将是巴西老将马萨的主场告别战。

英特拉格斯赛道采用逆时针设计,且兼具崎岖不平的特点,而圣保罗的高温天气对车手也是不小的挑战。在三练中,低温与多云天气就一直困扰着各车队,而在排位赛前,赛道还飘起了毛毛细雨,这对各位车手又是个考验。

赛时天气是空气温度18℃,赛道温度27℃,湿度82%,风速1.7m/s,并没有下雨。在Q1阶段,除法拉利双雄使用软胎外,其他车手都使用的是超软起步。

Q1倒计时开始,梅奔两辆赛车很快上路,维尔莱茵、埃里克森和维特尔也都出站。就在汉密尔顿开始计时圈后不久,在7号弯,他的车尾突然打滑,直接撞上护墙,左前悬挂完全断裂,左侧底盘受损,确定退出了排位赛的争夺。Q1倒计时15分52秒,赛会出示红旗,而这也给了斯特罗尔修车的时间。

比赛重新发车后,由于担心会下雨,所有车手都急着出站做时间。哈特利在赛道上有个比较大的锁死,又让人惊出一身冷汗。霍肯伯格最先做出计时圈,1分10秒947,并不快。奥康1分10秒509暂时升上第一。不过随后,博塔斯就以1分10秒053抢到了首位,莱科宁1分10秒191排在次席。里卡多1分10秒322排在第三。

倒计时12分钟,阿隆索1分10秒196超越里卡多,而维斯塔潘1分09秒966升至第一。维特尔第一个计时圈没有跑好,第二圈他跑出1分09秒796升至第一。主场作战的马萨1分10秒727暂列第十。

倒计时不到10分钟,博塔斯1分09秒452抢回第一,而莱科宁马上1分09秒405重新回到首位。里卡多刷新成绩,1分09秒828升至第五。因红旗而赶上排位赛的斯特罗尔跑出1分12秒270,排在最后一位。倒计时不到9分钟,车手们开始回到维修区。倒计时不到5分钟,排名靠后的车手再次出站做最后努力。格罗斯让在T翼断掉一半的情况下跑出1分10秒148升至第七,确保安全。最后时刻,马萨压哨跑出1分09秒789升至第四。其他车手都再没更好表现。

本节被淘汰的车手是维尔莱茵、加斯利、斯特罗尔、埃里克森和出了事故的汉密尔顿。

Q3中,所有车手都使用的是超软。起表后,博塔斯第一个上路,他也以1分08秒442刷新了维特尔刚刚创造的赛道单圈纪录,率先升至第一,随后他就进站调整。维斯塔潘紧随其后跑出1分09秒065。维特尔很快以1分08秒360回敬,爬上第一。莱科宁1分08秒767排在第三,里卡多1分09秒330排在第五。阿隆索1分09秒905排在第七。马萨和塞恩斯是最后做出成绩的。

倒计时还剩6分40秒,车手们都进站准备最后冲刺。倒计时不到4分钟,车手们再次上路,此时赛道再次飘起了雨水。大家都拼尽全力争取跑出好成绩。马萨不知何故没再上路。停表后,莱科宁1分08秒538刷新个人最好成绩,排在第三位;维斯塔潘1分08秒925,同样刷新个人最快,排在了第四;维特尔没能刷新个人最好成绩。

最终,梅奔硕果仅存的博塔斯却异军突起,压哨跑出1分08秒322,再次刷新赛道单圈纪录的同时拿到了个人职业生涯第三个杆位。维特尔落后0.038秒排在第二,莱科宁第三,维斯塔潘和里卡多分列第四和第五位。P6-P10分别为佩雷兹、阿隆索、霍肯伯格、塞恩斯和马萨。

2017F1巴西站排位赛成绩:

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